بیوک

شرکت بیوک موتورز در سال1903توسط David Dunbar buick تاسیس شد .اما این شرکت ضعیف شروع کرد و تا سال 1904 تولیدات مناسبی نداشت .شرکت بیوک از نظر مالی ضعیف بود و طرح های کمی برای آینده داشت .

تا وقتی که در سال 1904 ویلیام سی دورانت آن را خرید .
دورانت کارخانه را برای تولید بیشتر سازمان دهی کرد و کارخانه جدیدی برای شرکن خریددر سال 1905 مدل C
موفقیت زیادی کسب کرد و در سال 1907 بیوک پس از فورد مقام دوم فروش را بدست آورد .
در سال 1908 دورانت ، شرکت بزرگ جنرال موتورز را تاسیس کرد .
موفقیت بیوک مشکلات مالی جی ام را در سال 1910 کاهش داد و در آن سال توانست از همه تولید کننده گان خودرو پیشی بگیرد . پس از آن بیوک همیشه در بین بهترین تولید کننده و فروشنده اتومبیل جای گرفت .
در سال 1914 که بیوک اولین اتومبیل 6 سیلندر خود را به فروش گذاشت ، سیستم روشنایی و استارت دلکو الکترونیک بصورت استاندارد در آمد .این مدل های 6 سیلندر تا دهه 20 از جمله اتومبیل های پرفروش بود . البته مدل های 4 سیلندر هم در کنار آن تولید می شد .
در سال1930 موتورهای 8 سیلندری برای تمام مدلها عرضه شد . اما در دهه 1931 سیر تکامل بیوک از طرف جی ام کاملا شکل جدیدی به خود گرفت وتماما محصولات خود را طبق دیکته جی ام تولید کرد .
گیربکس مدل سنچوری به حالت استاندار در آمد . مدل های برتر در بین تولیدات : مدل ردمستر و لیمیتد بودند و مدل سنچوری در سال 1935 تا سال 1942 بدلیل موتور قویتر و اتاق جادارتر و نرمی خاصش تولید شد .
پس از جنگ جهانی 2 هم دوبارهساخت موتور هشت سیلند از سر گرفته شد .
در سال 1948 اولین گربکس 2 دنده تولید شد و با تولید اتاق جدیدی نام رودمستر و ریویرا تحول جدیدی در بیوک آغاز شد . مدل رودمستر و سوپر دارای موتور 8 سیلند و 188 اسب بخار شدند و سپس در سال 1954 این موتور به شکل استاندارد در امد . در سال 1957 مدل پر بازده بیوک ، مدل سنچوری بود که قدرت آن از چند مدل V8 گرفته می شد . بیوک در سال 1958 با افت مالی مواجع شد و آهسته و سنگین قدم بر می داشت .
با آمدن موتور جدیدی که تماما آلمینیومی بود و حجم آن 215 اینچ مربع بود ، مدل های سال 1961 کوچکتر شدند .
این موتور توان 155 اسب بخار را داشت . تقاضا برای اتومبیل های پر قدرت باعث شد که موتور های بزرگ V8 در مدل هایی مثل ریویرا و استراتژی های GM خصوصیات منحصر به فرد این خودرو از دست برود و در بسیاری از قطعات به صورت اشتراکی در آمد .
از آنجایی که بحران نفت شروع شده بود ، بیوک در فکر ساخت و تولید خودرو های کم مصرف بر آمد و بدلیل آن که دیگر کسی به قدرت ماشین ها توجه نمی کرد و مسأله بنزین بود .
لذا در سال 1975 کاتالیزور بصورت استاندارد در آمد و موتور ها کوچک شدند . یک مدل V6 مجددآ تولید شد .
اولین موتور دیزلی بیوک در سال 1980 تولید شد در صورتی که موتور های چهار سیلندر هنوز روی مدل های ارزان ( اسکایلارک ) عرضه می شد . همانجور که اتومبیل ها کوچیکتر شدن فروش بیوک نیز کاهش یافت . مدیران بیوک به این نتیجه رسیدند که باید راه سنتی خود را دنبال کنند .
امسال هم که قرار شد که نام های سنتی از میان برود ، نام های جدید برای مدل های جدید !
لوسر آخرین مدل بیوک که کم صدا ترین ماشین دنیا لقب گرفته توانست رکورد بی صدایی رو از تویوتا بگیرد.
رئیس کمپانی جی ام نیز که کادیلاک سوار هست ، تصمیم گرفته است بیوک سوار شود.